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从设计上说，国产航母相较于辽宁舰，只能算是一种调整，远远谈不上什么换代，为此许多人曾经对国产航母的设计近于辽宁舰抱怨不已，认为进步太小，似乎一下子建造十万吨级的核动力航母才好。可惜对我们一个刚刚踏入航母大门的国家来说，谨慎小心一点也许更好一点，如果象印度那样大踏步前进，也许结果就是：欲速而不达，我们在技术发展道路上原则是小步快跑，宁可迈步子小一点，只要步子能快一点，那么我们的进步依然不会慢的。事实也是如此，别看国产航母的进步不大，却让我们积累了航母设计与建造经验，为下一代航母在2018年开工，创造了条件，如此论来，我们的速度真不慢了。（作者署名：麦田军事观察）

“当时心里的煎熬比身体的煎熬苦一万倍，”隋文静说，“最痛苦的就是进手术室的那一刻，我自己签下的同意书，那一刻我心里说，‘这咋整啊，这就要开始了？’手术中我能听到电钻在磨的声音，我就一直想，凿啥呢？我还能不能滑冰了？”“手术后我一直发烧，在床上一动不动躺了两三天，当时我觉得人生都要崩溃了。”她说。

腾讯始终是只大骆驼，拥有庞大的用户群和业务，即使清除掉涉赌用户，顶多伤其皮毛，而联众就不一样了，它只是一匹瘦小的马，如果清除掉这些人，怕是要关门大吉咯。所以我们看到，2月份，两者同被央视曝光，同时发表整改声明，一个依然是游戏大佬，一个却已被公安机关抓获。

21世纪经济报道记者发现，监管层从去年起便开始不断加码对交易所利率债、结构性债券的推动力度。一方面，通过动员券商承销地方政府债、政策性金融债等债券；另一方面以可交换债、可转债为代表的结构性债券规模也在快速扩张。种种举措下，信用债占比过高的问题不断得到纾解，而交易所债市的债券类型结构也呈现出更加多元化的分布。

中国的风控、金融科技团队也是世界上速度最快的。回国的路上，我看了一本李开复写的书——《AI Superpower》，书中对中国的互联网有着绘声绘色的描述，让我第一次见识到了什么是狼式竞争、快速复制。十天之前，摩根大通公布了2018年的年报，Jamie Dimon在给股东的信中，提到了这样一件事情：摩根大通的高管团队到中国考察金融科技，回去得到的结论是这样两个字——“Impressed and Worried”。翻译成中国现在比较时髦的语言，就是“羡慕嫉妒恨”。

“从大搜车来讲，收购车易拍是战略布局。弹个车这种融资租赁模式在一定阶段解决了一定车源问题，武装了部分车商，增加了大搜车与车商的粘度，但这解决不了大搜车的收入和流水。现在收购了车易拍，大搜车解决了拍卖平台，可以将线下线上结合起来，对于他来讲，这是一个战略布局。”4月15日，一位二手车行业专家在接受21世纪经济报道记者采访时表示。